Lors de sa dernière rencontre, le Petroleum Pricing Committee (PPC) a maintenu les prix à la pompe à Rs 61,20 pour l’essence et Rs 58,95 pour le diesel. Cette situation s’explique par le mécanisme de régulation en place depuis 2011, basé sur le Price Stabilisation Account (PSA) et le système de variation de 4 %. Selon ce mécanisme, toute variation inférieure à 4 % entre le prix calculé et le prix retail n’entraîne pas d’ajustement. Toute baisse doit donc atteindre au moins 4 % pour être impérativement passée aux consommateurs.
Toutefois, les cours mondiaux sont en baisse ces dernières semaines. Cette évolution pourrait-elle entraîner une baisse prochaine du prix des carburants à Maurice lors de la réunion du PPC prévue en novembre ?
En août dernier, le PPC avait constaté une baisse de 3,72 % pour le mogas, ce qui restait inférieur au seuil de 4 %, tandis que le gasoil n’a pas été ajusté en raison d’un déficit de Rs 2,7 milliards dans le Price Stabilisation Account (PSA), malgré une diminution calculée de plus de 4 %. Cette approche assure que les prix à la pompe reflètent non seulement les coûts internationaux mais aussi la santé financière du PSA.
Les données de la State Trading Corporation (STC) montrent que le mogas et le gasoil ont connu des fluctuations significatives entre 2023 et 2025. En décembre 2024, une baisse importante avait été appliquée, ramenant le mogas à Rs 61,20/litre (l’essence) et le gasoil à Rs 58,95/litre (Diesel). Depuis cette date, les prix sont restés stables, malgré les variations mensuelles des prix internationaux.
Autre élément à prendre en considération : bien que les chiffres internationaux démontrent une tendance à la baisse, cela ne reflète pas forcément le contexte mauricien, étant donné que le pays importe des produits raffinés, et non du pétrole brut.
Selon l’Energy Information Administration (EIA) des États-Unis, le Brent pourrait tourner autour de 62 USD/baril au 4ᵉ trimestre 2025, puis encore baisser en 2026.
Le PPC suit attentivement l’évolution des cours mondiaux, l’état du PSA et les tendances géopolitiques. Sa prochaine rencontre en novembre est très attendue pour savoir si les conditions permettent une baisse de prix à la pompe ou non.