Selon SNE Research, le marché des véhicules à hydrogène a connu une reprise après un premier semestre difficile, atteignant 16 011 unités au second semestre 2025. La Chine domine le classement avec 7 797 véhicules, principalement sous la rubrique « véhicules commerciaux chinois », sans distinction de marque ou de modèle. La forte croissance de 9,6 % par rapport à l’année précédente est attribuée à un pic en décembre, suite à la fin de l’exonération de taxe d’achat pour les véhicules électriques, qui a stimulé la demande.

La Corée du Sud suit de près avec 6 802 voitures à hydrogène, en hausse de 84,4 %, notamment grâce au lancement de la deuxième génération du Hyundai Nexo. Hyundai reste le leader mondial avec 6 861 unités, représentant 42,9 % du marché global, malgré le recul de Toyota, en baisse de 39,1 %. Les ventes dans d’autres régions, comme l’Europe, le Japon et l’Amérique du Nord, ont toutefois chuté.

Les analystes soulignent que cette croissance pourrait connaître une correction à court terme en 2026 et soulèvent des questions sur l’expansion des infrastructures et la stabilité des politiques de subvention.