La hausse de la Road Tax annoncée dans le budget national 2025–2026 continue de faire réagir. Entrée en vigueur le 1er juillet 2025, cette augmentation varie de Rs 200 à Rs 4 000, selon le type et la cylindrée du véhicule. Le rabais de 50 % accordé aux véhicules hybrides et électriques a également été supprimé, obligeant désormais ces véhicules à payer le tarif plein.

Une mesure qui suscite de nombreuses interrogations, notamment sur l’amélioration des infrastructures routières et la cohérence de la politique en faveur des véhicules dits écologiques.

Alors que la majorité des automobilistes ont renouvelé leur licence en cette fin d’année, la grogne monte. Jerry estime que cette hausse n’est pas justifiée, alors que l’état des routes reste dégradé. Routes endommagées, qui abîment les véhicules : il déplore une augmentation des taxes sans amélioration visible des infrastructures.

Même constat pour Sanan Ramgoolam, chauffeur de taxi, qui juge la mesure contradictoire, en particulier pour les véhicules hybrides. Selon lui, après avoir encouragé les automobilistes à opter pour des solutions plus respectueuses de l’environnement, cette décision risque aujourd’hui de décourager ceux qui ont fait ce choix.

De son côté, le ministre des Transports, Osman Mahomed, explique que, dans le contexte actuel, les véhicules électriques à Maurice restent indirectement polluants, l’électricité étant encore largement produite à partir du charbon et de l’huile lourde. Il précise que cette politique vise également à encourager l’utilisation du transport public, tout en soulignant l’importance de poursuivre la modernisation et le développement du secteur des transports publics.