Boko Summit et Boko Expedition, deux des trois remorqueurs qui avaient participé à l’opération, battent pavillon maltais.
Un détail qui n’a pas échappé à Greenpeace Africa. L’organisme souligne que Malte a signé la convention de Londres de 1972. L’ONG précise que selon l’article 3 de cette convention, couler un bateau équivaut à du dumping. C’est une action que la convention condamne.
Greenpeace Africa se demande si le gouvernement maltais était au courant de cette opération. Et si la réponse est oui, est-ce qu’il a donné son autorisation pour que ses remorqueurs y participent ?
Et si le gouvernement maltais n’a pas donné son aval à cet exercice, l’ONG internationale demande quelles sont les actions qu’il compte prendre.
Sinking of the MV Wakashio wreck – letter to Malta
